Компания Audi представила первые технические подробности нового электрического хэтчбека A2 e-tron, официальный дебют которого запланирован на конец 2026 года. В автоконцерне называют новинку самой экономичной моделью за всю историю марки, отмечая, что добиться этого удалось благодаря сочетанию современных технологий, улучшенной аэродинамики и нового поколения электрической силовой установки.
По предварительным данным испытаний по циклу WLTP, версия мощностью 140 кВт, что эквивалентно 190 лошадиным силам, с дополнительным пакетом повышения эффективности расходует 12,8 кВт·ч электроэнергии на 100 километров пути. В Audi подчеркивают, что такой показатель стал возможен благодаря комплексной оптимизации конструкции автомобиля.
Особое внимание разработчики уделили аэродинамике. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,24, что является лучшим результатом среди компактных моделей бренда. Дополнительное снижение энергопотребления обеспечивает активная система воздухозаборников. Во время движения они остаются закрытыми, уменьшая сопротивление воздушному потоку, а при зарядке, интенсивном разгоне или высокой температуре окружающей среды автоматически открываются для охлаждения аккумулятора и электронных компонентов.
В компании также модернизировали электрическую силовую установку. Новый синхронный электродвигатель с постоянными магнитами, усовершенствованная силовая электроника с использованием карбида кремния и доработанная трансмиссия позволили примерно на 10 процентов повысить эффективность привода по сравнению с предыдущими решениями.
Автомобиль оснащен литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареей емкостью 61 кВт·ч. По информации производителя, новая конструкция обеспечивает более плотное размещение элементов, увеличивает срок службы аккумулятора и позволяет регулярно заряжать его до 100 процентов при повседневной эксплуатации. Кроме того, оптимизированная система охлаждения повышает эффективность зарядки от домашней станции до 89,6 процента.
Еще одной особенностью модели станет поддержка двунаправленной зарядки. A2 e-tron сможет не только получать энергию, но и передавать ее внешним устройствам, а также использоваться в качестве накопителя электроэнергии для дома при наличии совместимого оборудования.
Генеральный директор AUDI AG Гернот Дёлльнер отметил, что новый A2 e-tron продолжает идеи первой модели A2, которая в свое время стала одним из символов энергоэффективности. По его словам, при создании электромобиля компания стремилась совместить экономичность, практичность и характеристики, которых современные покупатели ожидают от автомобилей с электрической силовой установкой.
