Генеральный директор Stellantis Антонио Филоса объявил о смене стратегического курса компании на американском рынке: центральное место в продуктовом портфеле теперь займут традиционные гибридные автомобили, а не полностью электрические или подключаемые гибриды. Об этом он заявил на 17-й ежегодной автомобильной неделе Goldman Sachs.
«Мы искренне верим, что этот гибрид станет одним из любимых силовых агрегатов в США», — отметил Филоса, подчеркнув, что компания намерена активно внедрять такие технологии в большинство своих моделей, представленных на американском рынке. В качестве примера он привёл гибридную версию Jeep Cherokee.
По словам главы Stellantis, в США наблюдается устойчивый спрос на обычные гибриды, тогда как интерес к подключаемым моделям со стороны потребителей остаётся ограниченным. «Мы должны ориентироваться на то, чего хотят сегодняшние покупатели, а не следовать устаревшим регулятивным установкам», — добавил он.
Этот поворот в стратегии происходит на фоне усилий Филосы по стабилизации позиций Stellantis в США, где в последние годы наблюдалось снижение рыночной доли — один из факторов, повлиявших на уход бывшего CEO Карлоса Тавареса. С момента назначения Филосы полгода назад доля компании выросла: с 7% в первой половине года до 8% в третьем квартале 2025 года.
Под руководством нового гендиректора Stellantis также реагирует на запросы дилеров и клиентов. Так, в этом году компания возобновила установку 8-цилиндрового двигателя HEMI V-8 на пикапы Ram. Уже в день анонса поступило 10 000 заказов, а за шесть недель их число достигло 50 000. «Здесь есть большие возможности для улучшения микса и увеличения объёмов», — констатировал Филоса.
Его позиция согласуется с недавними инициативами администрации Дональда Трампа. В начале декабря Трамп представил план по смягчению федеральных норм экономии топлива, который, если будет принят в 2026 году, снизит целевые требования к расходу топлива новых автомобилей вплоть до 2031 модельного года. Это даст автопроизводителям больше гибкости в продаже транспортных средств с бензиновыми двигателями и ослабит регуляторное давление в пользу электромобилей.
Филоса подтвердил, что Stellantis намерена использовать новые рыночные и регуляторные условия для расширения своей доли в США за счёт обновлённого модельного ряда, включающего широкую линейку гибридных автомобилей. Компания управляет 14 брендами, включая Jeep, Ram и Chrysler.
