В сети появился эффектный цифровой рендер, демонстрирующий, как мог бы выглядеть Renault Clio RS Williams в 2026 году. Иллюстрация не имеет серийных перспектив и представляет собой дизайнерское упражнение, однако именно благодаря этому проект вызвал широкий интерес среди автолюбителей.
Компания Renault Sport фактически завершила историю линейки Clio RS, тем самым поставив точку в династии, берущей начало еще в 1990-х годах с культовой версии Williams, известной золотыми колесными дисками. В настоящее время развитие спортивного направления Renault в основном связано с электрическим Alpine A290. Тем не менее представленный концепт обращается к эпохе автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и предлагает альтернативный взгляд на возможное развитие модели.
Визуализация, созданная дизайнером под псевдонимом davidbaylisdesign, объединяет элементы классического Clio Williams и агрессивные черты более поздних версий RS. Речь идет не о косметических изменениях, а о глубокой переоценке конструкции, которая, по задумке автора, могла бы выделить автомобиль на фоне сокращающегося сегмента «горячих» хэтчбеков.
Концептуальный Clio RS Williams задуман как полностью ориентированный на водителя автомобиль без электрических технологий. В качестве гипотетической силовой установки предлагается 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель с центральным расположением, что отсылает к Alpine A110. Его мощность оценивается в 300 л.с., а передача крутящего момента осуществляется на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Предполагаемая масса менее 1500 кг обеспечивает впечатляющее соотношение мощности и веса.
Внешний облик концепта отсылает к знаковым моделям прошлого. Темно-сине-фиолетовый цвет кузова и бронзовые колесные диски в стиле Speedline напоминают о Clio Williams 1993 года. При этом расширенные кузовные панели и крупные боковые воздухозаборники навеяны среднемоторным Clio V6 начала 2000-х годов. Передняя часть получила переработанную оптику и крупные аэродинамические элементы, а сзади установлены фиксированное антикрыло и массивный диффузор с двумя увеличенными выхлопными патрубками.
Несмотря на высокий уровень проработки и интерес со стороны аудитории, появление подобного автомобиля в модельном ряду Renault считается маловероятным. Ужесточение европейских экологических требований и интеграция Renault Sport в структуру бренда Alpine фактически обозначили завершение эпохи компактных спортивных моделей марки с двигателями внутреннего сгорания.
