В мае настроения в автомобильной промышленности Германии стали несколько более оптимистичными по сравнению с предыдущим месяцем. К такому выводу пришли специалисты мюнхенского института Ifo. При этом отрасль продолжает испытывать давление на фоне геополитической неопределенности и действующих торговых ограничений со стороны США.
Согласно данным исследования, индекс делового климата в немецком автопроме вырос с минус 23,5 пункта в апреле до минус 20,8 пункта в мае. Участники опроса сообщили о некотором улучшении текущей ситуации в бизнесе, а также отметили, что их ожидания относительно ближайших месяцев стали менее негативными.
Эксперт Ifo Анита Вёльфль подчеркнула, что, несмотря на положительную динамику показателей, общее состояние отрасли остается сложным. По ее словам, «учитывая сохраняющуюся высокую неопределенность, настроения в автомобильной отрасли по-прежнему остаются очень подавленными».
Особую обеспокоенность у представителей сектора вызывают перспективы внешних рынков. Индекс экспортных ожиданий в мае снизился с 11,7 до минус 16,4 пункта. В институте связывают такое изменение прежде всего с заявлениями о возможном введении новых американских пошлин, которые прозвучали в начале месяца.
Вместе с тем определенную поддержку отрасли могли оказать последние договоренности между Европейской комиссией, Европейским парламентом, Советом ЕС и Соединенными Штатами по вопросам таможенного регулирования. По оценкам аналитиков, достигнутое соглашение частично снизило уровень неопределенности для производителей автомобилей.
Однако, как отметила Анита Вёльфль, действующие в США 15-процентные пошлины на автомобили и комплектующие продолжают оставаться серьезным препятствием для немецких компаний. По ее словам, такие меры повышают стоимость продукции из Германии на американском рынке и снижают ее конкурентоспособность.
Исследование также показало, что проблема нехватки материалов сейчас затрагивает сравнительно небольшое число предприятий автомобильной отрасли. О подобных трудностях сообщили около 10 процентов компаний, тогда как в промышленности Германии в целом этот показатель достигает 15,9 процента.
Директор по исследованиям Ifo Клаус Вольрабе отметил, что влияние геополитической напряженности наиболее заметно в секторах, зависящих от поставок нефти и энергоемкого сырья. В качестве одного из факторов он указал на продолжающийся конфликт вокруг Ирана.
