По мнению учёных и аналитиков автопрома, увеличение выпуска электрокаров потребует гораздо меньше трудозатрат, нежели производство обычных машин, в связи с чем множество людей в перспективе может остаться без работы.
Так, компании Ford и Volkswagen вычислили, что выпуск электрокаров требует в среднем на 30% меньше рабочей силы, чем производство обычных автомобилей, причем Ford уже вынашивает планы о сокращении 8000 работников.
Компания Boston Consulting Group заявила о возможности возникновения новой волны безработицы. Эксперты считают, что полный переход на электрокары в Европе, который запланирован на 2030 год, приведёт к тому, что около 50 000 человек гарантированно останутся без работы.
