Компания Nissan официально представила новую, самую мощную версию внедорожника Patrol — модификацию в исполнении Nismo. Модель получила обновлённый двигатель V6 объёмом 3,5 литра с двойным турбонаддувом, выдающий 495 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, что делает её самым производительным вариантом в истории модели.
Как сообщили в пресс-службе компании, этот вариант будет доступен исключительно на рынке Ближнего Востока. Поставки клиентам начнутся в июле текущего года. Таким образом, Patrol Nismo займёт верхнюю нишу в линейке, став третьим вариантом после стандартной версии и внедорожного исполнения PRO-4X.
Для справки: стандартная версия Patrol развивает 425 л.с., а американский вариант Armada Nismo, представленный ранее, — 466 л.с. Обновлённый двигатель стал результатом работы инженеров над оптимизацией системы турбонаддува и перенастройкой программного обеспечения.
Вместе с ростом мощности автомобиль получил технические доработки, направленные на улучшение динамики и управляемости. Девятиступенчатый автоматический агрегат был перекалиброван под новые нагрузки, изменены параметры рулевого управления и адаптивных амортизаторов. Также внедорожник оснастили спортивной системой выхлопа, призванной не только улучшить отвод газов, но и создать характерное звучание.
Система охлаждения тормозов была модернизирована благодаря новому переднему бамперу с увеличенным сплиттером, который направляет поток воздуха непосредственно на тормозные диски. Это позволило снизить их температуру на 6% по сравнению со штатной конструкцией. Сзади установлен активный диффузор, улучшающий аэродинамические показатели и повышающий устойчивость на высоких скоростях.
Экстерьер автомобиля стал более агрессивным. Сетчатая решётка радиатора выполнена в фирменном дизайне V-Motion, дополнена красными вставками. В список доступных цветов вошли пять оттенков, в числе которых эксклюзивный Stealth Gray, разработанный специально для версии Nismo. Предусмотрена также двухцветная окраска с чёрной крышей.
Автомобиль удлинён на 90 мм и расширен на 40 мм относительно базовой версии. Однако клиренс снижен — с 244 до 195 миллиметров. Это говорит о том, что модель ориентирована не столько на бездорожье, сколько на скоростное шоссейное использование.
Новые 22-дюймовые колёсные диски стали легче стандартных на 23%, что положительно сказалось на управляемости и расходе топлива. В салоне установили усиленные спортивные кресла с сотовым рисунком обивки, красные ремни безопасности, педали из алюминия, отделку из кожи и замши, а также фирменные вышитые логотипы Nismo.
Таким образом, Nissan Patrol Nismo стал не просто флагманом линейки, но и полноценным представителем спортивных внедорожников в классе люкс. Его появление рассчитано на взысканного клиента, ценящего как комфорт, так и высокие технические характеристики.
