Компания Porsche расширила линейку своей культовой модели, представив новую версию 911 GT3 S/C (Sport Cabriolet). Новинка ориентирована на сегмент, который ранее в основном занимали проекты тюнинговых ателье, и призвана занять промежуточное положение между более жестким Speedster и элегантным GT3 Touring.
Главной особенностью модели стал открытый кузов с полностью автоматической тканевой крышей. В отличие от Speedster, где требуется ручное управление, здесь механизм работает автоматически: крыша складывается или поднимается за 12 секунд при скорости до 50 км/ч. Несмотря на добавление дополнительных элементов конструкции, инженерам удалось увеличить массу автомобиля всего на 30 кг. Итоговый показатель составил 1507 кг, что стало возможным благодаря широкому применению углепластика - он используется в капоте, дверях, крыльях и даже в заднем стабилизаторе.
Под капотом установлен атмосферный шестицилиндровый оппозитный двигатель объемом 4,0 литра, развивающий 510 лошадиных сил при 9000 оборотах в минуту. Модель предлагается исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач, что подчеркивает ориентацию на вовлеченность водителя в процесс управления. При этом динамические характеристики остаются на высоком уровне: разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, а максимальная скорость достигает 320 км/ч.
Стоимость новой версии превышает 250 тысяч евро. При этом автомобиль не относится к ограниченным сериям, в отличие от ряда других модификаций. Использование легких карбоновых элементов, заимствованных у 911 S/T, позволило сохранить баланс между высокой технологичностью и более доступной ценой в рамках верхнего сегмента семейства 911.
