Компания Volkswagen представила концептуальную версию Golf R, которая демонстрирует наиболее технологически развитое исполнение модели за всю ее историю. Премьера состоялась в рамках подготовки к участию в 24-часовой гонке на Нюрбургринге, где автопроизводитель планирует выступить в 2027 году.
Новый проект реализуется совместно с давним партнером Max Kruse Racing. Он знаменует возвращение бренда на трассу Нюрбургринг, известную своей сложностью и требовательностью к технике. Показанный публике прототип под названием Golf R 24H дает представление о будущем гоночном автомобиле, который должен выйти на старт соревнований.
Концепт получил переработанный кузов с акцентом на аэродинамику, при этом силовая установка осталась традиционной - двигатель внутреннего сгорания в сочетании с системой полного привода 4MOTION. Подробные технические характеристики пока не раскрываются. Внешние элементы, такие как массивный передний сплиттер, расширенные боковые юбки, крупное заднее антикрыло и боковое расположение выхлопной системы, указывают на стремление инженеров добиться максимальной эффективности охлаждения и прижимной силы.
Представленный автомобиль рассматривается как итог многолетнего развития линейки R, которая ведет отсчет с 2002 года, когда был выпущен первый Golf R32. Новинка отражает накопленный опыт компании в области автоспорта и демонстрирует дальнейшее направление развития модели.
Информация о возможном появлении дорожной версии данного гоночного автомобиля пока отсутствует. В то же время серийный Golf R остается в продаже, а в профильных кругах обсуждаются слухи о возможной модификации с пятицилиндровым двигателем, которые на данный момент официально не подтверждены.
