Электрический суперкар Yangwang U9 Xtreme от китайской компании BYD установил новый рекорд скорости для серийных автомобилей. Во время заезда в Абу-Даби (ОАЭ) машина разогналась до 503,17 км/ч. Достижение зафиксировано 1 ноября и подтверждено Международной автомобильной федерацией (FIA), а также отмечено Книгой рекордов Гиннеса.
Yangwang U9 Xtreme стал первым серийным спорткаром, которому удалось преодолеть отметку в 500 км/ч. Предыдущий результат этой модели составлял 496,22 км/ч - он был установлен в сентябре 2025 года на испытательном полигоне ATP Papenburg в Германии. Новый показатель оказался выше на 6,95 км/ч.
За рулем автомобиля в обоих рекордных заездах находился опытный немецкий гонщик Марк Бассенг, известный своими выступлениями в международных соревнованиях категории GT. Рекордные попытки в Абу-Даби проходили на специально закрытом 10-километровом участке автострады. После первых заездов 31 октября, когда электромобиль развивал скорость до 490 км/ч, инженеры BYD внесли корректировки в настройки аэродинамического обвеса, подвески и давление в шинах Giti Tire. Эти изменения позволили установить новый рекорд на следующий день.
В отличие от предыдущих испытаний на закрытых полигонах, на этот раз автомобиль проверяли в условиях открытой дороги. Во время попытки на результат могли влиять высокая температура воздуха, боковой ветер и пустынная пыль.
Yangwang U9 Xtreme построен на 1200-вольтовой электрической платформе. Силовая установка включает четыре независимых электромотора, каждый из которых способен развивать до 30 тыс. об/мин. Их суммарная пиковая мощность превышает 3000 л.с. Для движения на экстремальных скоростях у автомобиля доработали шины, тормозную систему, охлаждение и электронные системы управления кузовом. Также суперкар получил аэродинамический обвес из углепластика: передний сплиттер, задний диффузор, капот с двумя воздуховодами и крупное заднее антикрыло на креплениях типа «лебединая шея».
Yangwang U9 Xtreme является более мощной версией суперкара U9. Его удельная мощность составляет 1200 л.с. на тонну, а система распределения крутящего момента между колесами способна корректировать настройки до 100 раз в секунду. Производство модели будет ограниченным: BYD планирует выпустить не более 30 экземпляров для всего мира. Кроме того, суперкар проехал «Северную петлю» Нюрбургринга за 6 минут 59,157 секунды, став первым серийным электрическим суперкаром, преодолевшим дистанцию менее чем за семь минут.
Компания BYD активно проявляет интерес к автоспорту. В текущем году ее высокопоставленные представители провели ряд встреч с руководством FIA и Формулы 1, изучая возможные сценарии участия в международных соревнованиях, но пока не определились, в каких именно.