В следующем поколении популярная модель Sandero от Dacia претерпит электрификацию и предстанет перед покупателями в 2027 году в качестве полностью электрического автомобиля. При этом румынский автопроизводитель планирует сохранить в линейке модели альтернативные варианты с традиционным двигателем внутреннего сгорания (ДВС).
Генеральный директор Dacia, Дени Ле Вотт, подтвердил изданию AutoExpress, что Sandero продолжит предлагаться с двигателями внутреннего сгорания. Он заявил, что “после 2027 года автомобили с ДВС останутся в производстве, однако, скорее всего, будут представлены в виде полностью гибридных версий”. Подобная стратегия, предусматривающая наличие как электрических, так и гибридных версий, обусловлена текущей рыночной ситуацией и неопределенностью в отношении будущих регуляторных требований. Ле Вот объяснил, что “рынок еще не полностью готов к переходу на электромобили, особенно в сегменте Dacia, учитывая стратегию всей группы. Кроме того, пока неясно, какими будут правила. Данная модель ориентирована и на другие рынки, где не действуют те же ограничения”.
Ле Вот подчеркнул, что Dacia обладает достаточной гибкостью, чтобы использовать “технологическую платформу” Renault Group для выбора оптимальных решений в области трансмиссии в последний возможный момент. Он намекнул, что решение по этому вопросу может быть принято примерно к Рождеству 2025 года, учитывая стремительные темпы технического прогресса.
Относительно платформы, на которой будет базироваться Sandero следующего поколения, пока нет полной ясности. Ожидается, что Sandero EV будет использовать компоненты архитектуры AmpR Small, общей с Renault 5, в то время как бензиново-гибридный вариант может быть построен на платформе CMF-B, используемой в Renault Clio.
