Японский автопроизводитель Toyota приступил к разработке пятого поколения модели Yaris, которое обещает стать наиболее значимым обновлением в истории этой компактной линейки. Согласно информации AutoExpress, автомобиль сохранит узнаваемые черты «компактный и маневренный», однако предложит покупателям беспрецедентный выбор силовых установок в рамках одной платформы.
Впервые в истории модели потенциальные владельцы смогут остановить выбор на одном из трёх вариантов: традиционном двигателе внутреннего сгорания, самозаряжающемся гибриде или полностью электрической версии. Такое решение позволяет компании гибко адаптировать производство под особенности региональных рынков - электрический Yaris будет ориентирован на европейские города с развитой инфраструктурой зарядных станций, тогда как бензиновые и гибридные модификации продолжат предлагаться в регионах, где сеть электрозаправок находится на стадии формирования.
Подход Toyota к использованию единой платформы для всех типов силовых агрегатов перекликается со стратегией, реализованной в концепте Corolla Concept 2025. Ожидается, что салон нового Yaris получит минималистичную приборную панель, центральный дисплей с высоким расположением и более качественные материалы отделки, что сократит применение жёсткого пластика и приблизит восприятие автомобиля к более старшей модели Corolla.
Электрическая модификация Yaris EV будет позиционироваться как конкурент Renault 5 и Volkswagen ID. Polo. Запас хода новинки запланирован на уровне около 400 км, при этом предполагается использование новейших аккумуляторных разработок Toyota, обеспечивающих приемлемую скорость зарядки. Облегчённая конструкция кузова должна сохранить характерную для модели манёвренность.
Гибридная версия следующего поколения продолжит укреплять репутацию бренда в сфере экономичности. Инженеры рассчитывают достичь показателя расхода топлива порядка 3,0 литра на 100 км благодаря доработанной системе «Hybrid 130», что также позволит увеличить дистанцию движения на электротяге в городских условиях.
Несмотря на то что многие автопроизводители постепенно отказываются от бензиновых двигателей, Toyota сохраняет приверженность «классическому» варианту силового агрегата. Это гарантирует, что Yaris останется наиболее доступным предложением в линейке для тех покупателей, которые пока не готовы к переходу на электромобили.
Дизайн новинки, вероятно, будет формироваться с учётом концептуальных наработок «Современная надёжность» и «Большой маленький». Премьера пятого поколения Yaris запланирована на конец 2027 или начало 2028 года, и модель обещает стать самым универсальным малолитражным автомобилем Toyota за три десятилетия существования линейки.
